Ан-178 находится на сертификации в Фарнборо, а Азербайджан уже внес аванс за два самолета
Об этом Укринформу рассказал представитель пресс-службы ГП "Антонов".
Ближнемагистральный военно-транспортный турбореактивный самолет, разработанный ГП «Антонов» на базе пассажирского Ан-158 (Ан-148-200) сейчас находится на выставке авиасалона в Фарнборо для демонстрации мощностей и получения сертификации.
11,12,13 и 16 июля будет выполняться программа демонстрационных полетов. Из года в год компании представляют модернизированные самолеты. Ан-178 - абсолютно новый самолет, что редкость на авиасалоне", - отметили в пресс-службе.
А тем временем, в рамках контракта с Азербайджаном Украина уже получила авансовые средства на первые два самолета Ан-178 .
Об этом заявил вице-премьер-министр - министр регионального развития, строительства и ЖКХ Украины Геннадий Зубко.
"Есть контракт на 10 самолетов. Есть аванс, перечисленный на первые два самолета в июне. Тут мы благодарим Азербайджан, который не боится финансировать", - рассказал министр.
По его словам, реальный запрос на самолеты "Антонова" есть от Туркменистана, Казахстана и некоторых других стран.
Вице-премьер-министр напомнил, что на прошлой неделе была достигнута договоренность о расширении сотрудничества в авиационной отрасли с Азербайджаном. В рамках этих договоренностей ГП "Антонов" должен представить азербайджанской стороне предварительную программу и структуру организации планирования, строительства и обеспечения деятельности на территории Азербайджана предприятия по сборке самолетов Ан-178.
В дальнейшем, по словам чиновника, рассматривается возможность аналогичных предложений для других партнеров.
"И главная цель, которой мы должны достичь, - позиционирование Украины как мощной авиастроительной державы с высоким профессиональным уровнем, которая имеет успешный практический опыт кооперации со странами, заинтересованными в развитии собственного авиастроения", - отметил он.
В этом контексте Зубко подчеркнул, что в государстве должны быть созданы механизмы развития авиационной отрасли. В частности, как никогда актуален вопрос развития в Украине авиационного кластера. Важно предложить программу, которая бы объединила несколько направлений авиапромышленности: производство, маркетинг, продажа, сопровождение эксплуатации, ремонт и гарантийный сервис.
"Внедрение программы по развитию авиационного кластера, принятие парламентом соответствующего законодательства, в частности законопроекта №3456, надлежащая поддержка со стороны государства, а также лоббирование украинских производителей на международных рынках - главные задачи повестки дня по развитию авиастроения. Отечественные конструкторские разработки, профессионализм кадров, конкурентные инновационные решения в области авиастроения должны стать брендом №1, который будет признан во всем мире", - отметил он.
Кроме того, как стало недавно известно, годовая мощность завода по производству самолетов АН-178 в Азербайджане составит 12-15 единиц. Об этом сообщает в facebook Министерство экономического развития и торговли Украины (МЭРТ) по результатам заседания 11 совместной межправительственной украинско-азербайджанской комиссии по вопросам экономического сотрудничества.
Крыса легко перегрызает такие твердые субстанции как бетон и металл. - :
